Beim Düngen, Säen und Spritzen entstehen Überlappungen. Selbst erfahrene Fahrer verursachen ohne Lenksystem Überlappungen von 8–12 %. Bei einem 80-Hektar-Betrieb summiert sich das:
- Dünger ca. 1.280 € jährlich auf doppelt gedüngten Flächen
- Saatgut ca. 426 € Mehrverbrauch
- Pflanzenschutz ca. 640 € unnötige Kosten
- Diesel ca. 213 € durch ineffiziente Fahrwege
Diese Beispielrechnung basiert bewusst auf durchschnittlichen und eher konservativ angesetzten Werten. Sie dient zur Einordnung der Größenordnung möglicher Einsparungen. Die tatsächliche Ersparnis hängt von Faktoren wie Betriebsgröße, Fruchtfolge, eingesetzten Betriebsmitteln, Arbeitsbreiten und der individuellen Überlappung ab. Jeder Betrieb kann seine eigene Rechnung einfach selbst ableiten, indem er eine durchschnittliche Überlappung, die bewirtschaftete Fläche und die eigenen Kosten für Dünger, Saatgut, Pflanzenschutz und Diesel zugrunde legt.
The NX510 SE - Steer Ready is an automatic steering system that allows many pre-equipped tractors and other vehicles to be retrofitted with a compact, modern and comprehensive solution at a price that any farm can afford. It offers significant productivity gains, works in all visibility conditions and reduces driver fatigue. The combined GNSS+IMU terrain compensation technology ensures steering accuracy of up to 2.5 centimeters and provides superior performance in planting, seeding and crop protection operations. The NX510 SE is an advanced guidance controller that works with multiple correction sources and five satellite constellations: GPS, GLONASS, Galileo, Beidou and QZSS. The integrated 4G modem seamlessly connects to all industry-standard DGPS and RTK corrections to achieve centimeter-accurate guidance. In addition, terrain roll and pitch compensation technology ensures high accuracy - even in challenging environments and terrain. NX 510 SE CHCNAV Automatic guidance system Accuracy: RTK VRS 2.5cm Warranty: 2 years Consisting of:10” CB-A10 display based on an Android tablet Integrated 4G modem in the tablet modern GPS receiver/steering controller PA-3-SE (CHCNAV receiver) RTK accuracy upgrade GPS + Glonass + Galileo + Beidou + QZSS Integrated 4G modem in the receiverCAN-BUS control box Rear view camera Cable set with integrated main switch RAM display holder
The NX510 SE is an automatic steering system that allows many tractors and other vehicles to be retrofitted with a compact, modern and comprehensive solution - at a price that every farm can afford. It offers significant productivity gains, works in all visibility conditions and reduces driver fatigue. The combined GNSS+IMU terrain compensation technology ensures steering accuracy of up to 2.5 centimeters and provides superior performance in planting, seeding and crop protection operations. The NX510 SE is an advanced guidance controller that works with multiple correction sources and five satellite constellations: GPS, GLONASS, Galileo, Beidou and QZSS. The integrated 4G modem seamlessly connects to all industry-standard DGPS and RTK corrections to achieve centimeter-accurate guidance. In addition, terrain roll and pitch compensation technology ensures high accuracy - even in challenging environments and terrain. NX 510 SE CHCNAV Automatic guidance system Accuracy: RTK VRS 2.5cm Warranty: 2 years Consisting of:10” CB-A10 display based on an Android tablet Integrated 4G modem in the tablet modern GPS receiver/steering controller PA-3-SE (CHCNAV receiver)RTK accuracy upgrade GPS + Glonass + Galileo + Beidou + QZSS Integrated 4G modem in the receiver Steering hub motor incl. steering wheel Gear adapter for your machine - please specify with every order Steering angle sensor with gyroscope for easy installation Reversing camera Cable set with integrated main switch RAM display holder
The NX510 SE is an automatic steering system that allows many tractors and other vehicles to be retrofitted with a compact, modern and comprehensive solution - at a price that every farm can afford. It offers significant productivity gains, works in all visibility conditions and reduces driver fatigue. The combined GNSS+IMU terrain compensation technology ensures steering accuracy of up to 2.5 centimeters and provides superior performance in planting, seeding and crop protection operations. The NX510 SE is an advanced guidance controller that works with multiple correction sources and five satellite constellations: GPS, GLONASS, Galileo, Beidou and QZSS. The integrated 4G modem seamlessly connects to all industry-standard DGPS and RTK corrections to achieve centimeter-accurate guidance. In addition, terrain roll and pitch compensation technology ensures high accuracy - even in challenging environments and terrain. NX 510 SE CHCNAV Automatic guidance system Accuracy: RTK VRS 2.5cm Warranty: 2 years Consisting of:10” CB-A10 display based on an Android tablet Integrated 4G modem in the tablet modern GPS receiver/steering controller PA-3-SE (CHCNAV receiver)RTK accuracy upgrade GPS + Glonass + Galileo + Beidou + QZSS Integrated 4G modem in the receiver Steering hub motor incl. steering wheel Gear adapter for your machine - please specify with every order Steering angle sensor with gyroscope for easy installation Reversing camera Cable set with integrated main switch RAM display holder
LACOS LC TWO Max 120Das Set beinhaltet: LACOS LC TWO 12° Display (100003)LACOS Terminal Halter-Set LC TWO (10300088)LACOS CAB Displaykabel mit Kameraanschluss (10200097) CHCNAV Lenksystem NX510( 8006020050) LACOS MOD Autosteering (10500009) LACOS MOD NG (10500020) LACOS MOD ISOBUS SC Medium (10500007) *verfügbar ab ca. April 2026
LACOS LC TWO Max 120 inkl. HydraulikventilDas Set beinhaltet:LACOS LC TWO 12° Display (100003)LACOS Terminal Halter-Set LC TWO (10300088)LACOS CAB Displaykabel mit Kameraanschluss (10200097)CHCNAV Lenksystem NX510 Steer Ready inkl. PWM Kabel (80060110093)GA Lenkwinkelsensor (1911110056)PWM Hydraulikventil CC inkl. Kabelsatz und Wechselventil (90000100)LACOS MOD Autosteering (10500009)LACOS MOD NG (10500020)LACOS MOD ISOBUS SC Medium (10500007)
Mit einem RTK-Lenksystem reduzieren sich Überlappungen auf unter 1 %. Bei stabilem RTK-Korrektursignal arbeiten CHCNAV- und LACOS-Systeme mit ±2,5 cm Spurgenauigkeit. Das Einsparpotenzial skaliert direkt mit der Betriebsgröße.
Die tatsächliche Ersparnis hängt von Betriebsgröße, Fruchtfolge und eingesetzten Betriebsmitteln. Alle Details zur Wirtschaftlichkeitsberechnung finden Sie auf der Seite GPS-Lenksystem nachrüsten.
Automatisches Lenksystem: Was der Fahrer gewinnt
Ein automatisches Lenksystem übernimmt die Lenkführung vollständig. Der Fahrer kann sich auf das Anbaugerät konzentrieren – Einstellungen, Füllstand, Qualitätskontrolle. Die Spur bleibt konstant, weil das Lenksystem präzise und wiederholbar arbeitet.
Das System arbeitet genau, unabhängig von Tageszeit, Wetter oder Fahrerzustand. Alle Genauigkeitsstufen und den genauen Unterschied zu passiven Anzeigesystemen erklärt die Seite zu Parallelfahrsystemen.
Auch Saisonarbeiter erzielen mit automatischer Spurführung dieselbe Qualität wie erfahrene Stammfahrer – weniger Einarbeitungsaufwand, weniger Korrekturschleifen.
RTK, DGPS oder Standard-GPS – welche Genauigkeit brauchen Sie?
Standard-GPS schwankt je nach Empfang um 3–5 Meter. DGPS verbessert das auf 30–50 cm – ausreichend für Getreide, Grünland und Grundbodenbearbeitung. Ein RTK-Lenksystem bringt Sie bei stabiler Referenzstation auf ±2,5 cm: notwendig bei Reihenkulturen (Zuckerrüben 45 cm, Mais 75 cm Reihenabstand), Bandspritzung und mechanischer Unkrautbekämpfung.
Faustregel: Wer Reihenkulturen anbaut oder Bandspritzung fährt, braucht RTK. Für alle anderen Anwendungen ist es eine Wirtschaftlichkeitsfrage. Alle technischen Hintergründe zu Korrektursignalen, NTRIP und Basisstationen erklärt die Seite zum RTK-Lenksystem.
Welche Maschinen profitieren am meisten?
Nicht jede Maschine zieht denselben Nutzen aus einem Lenksystem. Je enger die Toleranz und je teurer das Betriebsmittel, desto größer der Hebel.
- Feldspritze: RTK zwingend für Bandspritzung. Mit LACOS Section Control schalten einzelne Düsensektionen an Vorgewenden automatisch – 8–12 % weniger Pflanzenschutzmittel in Feldversuchen.
- Sämaschine / Hackkultur: RTK-Genauigkeit ist Voraussetzung für mechanische Unkrautbekämpfung. Das System speichert die Aussaatspur – bei Mais und Zuckerrüben fährt der Hackrahmen Monate später exakt dieselbe Linie.
- Düngerstreuer: Auch DGPS reduziert Überlappungen deutlich. Bei größeren Arbeitsbreiten und homogenen Böden reicht DGPS für saubere Anschlussfahrten aus.
- Grubber / Pflug: DGPS reicht für die meisten Betriebe. Die Spurführung schont das Bodengefüge und reduziert Wendefehler – ohne dass RTK zwingend nötig wäre.
GPS-Lenksystem nachrüsten: Steer-Ready, Hydraulik oder Lenkradmotor?
Welcher Nachrüstweg passt, hängt von einer Frage: Hat Ihr Traktor bereits eine werksseitige Lenkvorbereitung? Alle drei Wege liefern bei stabilem RTK-Korrektursignal ±2,5 cm Spurgenauigkeit.
- Steer-Ready/CAN-Bus: Das GPS-System kommuniziert direkt mit der Traktorelektronik. Kein mechanischer Eingriff, die Kabine bleibt unverändert. Typisch bei CLAAS ca. 2013, Fendt ca. 2010, John Deere ca. 2011–2014.
- Hydraulisch: Ein Proportionalventil wird direkt in den Ölkreislauf integriert. Kein Motor am Lenkrad, kein Geräusch in der Kabine – die wartungsärmste Variante für Traktoren ohne Steer-Ready.
- Lenkradmotor: Ein bürstenloser Motor wird am Lenkrad montiert. Funktioniert bei praktisch jedem Traktor – auch bei älteren Modellen und Spezialmaschinen. Mehr zu allen Nachrüstvarianten auf der Seite alle Nachrüstvarianten im Detail.
GPS-Lenksystem für Lohnunternehmer: Maschinenauslastung und ROI
Für Lohnunternehmer rechnet sich ein GPS-Lenksystem anders als für den Einzelbetrieb. Drei Faktoren zählen:
- Maschinenwechsel: Mit der CHCNAV-Maschinenvorbereitung lassen sich Display und Empfänger zwischen Traktoren wechseln. Ein System läuft auf mehreren Maschinen – ohne zweites vollständiges Set.
- Auslastung: GPS funktioniert nachts und bei schlechter Sicht. Wer Arbeitsfenster vollständig ausnutzt, erhöht die Maschinenauslastung ohne Mehrkosten.
Bei LEDAB rechnen wir die Wirtschaftlichkeit für Lohnunternehmer auf Basis realer Einsatzstunden durch – ehrlich, auch wenn das Ergebnis eine günstigere Lösung bedeutet.
Nacht, Hang, Regen: Das System läuft immer
GPS-Spurführung hängt nicht vom Wetter oder Tageslicht ab. Die Genauigkeit bleibt bei stabiler RTK-Versorgung und freier Sicht zum Satelliten konstant, auch an Hanglagen. An Waldrändern oder unter Hindernissen kann das Korrektursignal beeinträchtigt sein. Alle technischen Details zu Korrektursignalen und Systemtechnik erklärt die Seite zum RTK-Lenksystem.
CHCNAV Lenksysteme – Technik aus dem Vermessungswesen
CHCNAV kommt ursprünglich aus der Vermessungstechnik – Baustellen, Bergbau, Katastervermessung. Diese Hardware steckt in den Lenksystemen: Multi-GNSS-Empfang (GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, QZSS), integriertes 4G-Modem und ein IMU-Sensor, der Hangneigungen bis 15 % ausgleicht. Die Modellreihe NX510, NX610 und NX612 deckt vom Einsteigersystem bis zur ISOBUS-UT-Variante alle Betriebsgrößen. Alle Details zur CHCNAV Lenksystemreihe bei LEDAB.
LACOS: Spurführung und Maschinensteuerung über ein Terminal
LACOS geht über reine Spurführung hinaus: Das ISOBUS-Terminal steuert Lenksystem und Anbaugeräte gemeinsam, Section Control schaltet Düsensektionen automatisch. Alle Details finden Sie auf der Seite zum LACOS Lenksystem.
Parallelfahrsystem und Lenksystem: Nicht dasselbe
Ein Parallelfahrsystem zeigt dem Fahrer die Spur auf dem Display – ohne aktiven Lenkeingriff. Den genauen Unterschied zum automatischen Lenksystem und alle Genauigkeitsstufen erklärt die Seite zum RTK-Lenksystem.
Lenksystem kaufen und nachrüsten: LEDAB berät deutschlandweit
Sie möchten wissen, welches System zu Ihrem Betrieb passt? LEDAB berät kostenlos – senden Sie Marke, Modell und Baujahr für eine Kompatibilitätsprüfung. Alle Systemvarianten im Überblick: CHCNAV Lenksystem und LACOS Lenksystem.
CHCNAV - NX510 SE Steering System
The NX510 SE is an automatic steering system that allows many tractors and other vehicles to be retrofitted with a compact, modern and comprehensive solution - at a price that every farm can afford. It offers significant productivity gains, works in all visibility conditions and reduces driver fatigue. The combined GNSS+IMU terrain compensation technology ensures steering accuracy of up to 2.5 centimeters and provides superior performance in planting, seeding and crop protection operations. The NX510 SE is an advanced guidance controller that works with multiple correction sources and five satellite constellations: GPS, GLONASS, Galileo, Beidou and QZSS. The integrated 4G modem seamlessly connects to all industry-standard DGPS and RTK corrections to achieve centimeter-accurate guidance. In addition, terrain roll and pitch compensation technology ensures high accuracy - even in challenging environments and terrain. NX 510 SE CHCNAV Automatic guidance system Accuracy: RTK VRS 2.5cm Warranty: 2 years Consisting of:10” CB-A10 display based on an Android tablet Integrated 4G modem in the tablet modern GPS receiver/steering controller PA-3-SE (CHCNAV receiver)RTK accuracy upgrade GPS + Glonass + Galileo + Beidou + QZSS Integrated 4G modem in the receiver Steering hub motor incl. steering wheel Gear adapter for your machine - please specify with every order Steering angle sensor with gyroscope for easy installation Reversing camera Cable set with integrated main switch RAM display holder
CHCNAV - GPS data cable (NMEA)
For transferring the GPS data to another terminal (from the COM2 port of the receiver to an RS232 interface)
CHCNAV - 10m steering angle sensor cable extension
10m steering angle sensor cable extension
CHCNAV - NX510 SE Steering System
The NX510 SE is an automatic steering system that allows many tractors and other vehicles to be retrofitted with a compact, modern and comprehensive solution - at a price that every farm can afford. It offers significant productivity gains, works in all visibility conditions and reduces driver fatigue. The combined GNSS+IMU terrain compensation technology ensures steering accuracy of up to 2.5 centimeters and provides superior performance in planting, seeding and crop protection operations. The NX510 SE is an advanced guidance controller that works with multiple correction sources and five satellite constellations: GPS, GLONASS, Galileo, Beidou and QZSS. The integrated 4G modem seamlessly connects to all industry-standard DGPS and RTK corrections to achieve centimeter-accurate guidance. In addition, terrain roll and pitch compensation technology ensures high accuracy - even in challenging environments and terrain. NX 510 SE CHCNAV Automatic guidance system Accuracy: RTK VRS 2.5cm Warranty: 2 years Consisting of:10” CB-A10 display based on an Android tablet Integrated 4G modem in the tablet modern GPS receiver/steering controller PA-3-SE (CHCNAV receiver)RTK accuracy upgrade GPS + Glonass + Galileo + Beidou + QZSS Integrated 4G modem in the receiver Steering hub motor incl. steering wheel Gear adapter for your machine - please specify with every order Steering angle sensor with gyroscope for easy installation Reversing camera Cable set with integrated main switch RAM display holder
CHCNAV - 1,5m cable extension for steering wheel motor
1,5m cable extension for steering wheel motor
CHCNAV - NX510 SE Steering System -Steer Ready
The NX510 SE - Steer Ready is an automatic steering system that allows many pre-equipped tractors and other vehicles to be retrofitted with a compact, modern and comprehensive solution at a price that any farm can afford. It offers significant productivity gains, works in all visibility conditions and reduces driver fatigue. The combined GNSS+IMU terrain compensation technology ensures steering accuracy of up to 2.5 centimeters and provides superior performance in planting, seeding and crop protection operations. The NX510 SE is an advanced guidance controller that works with multiple correction sources and five satellite constellations: GPS, GLONASS, Galileo, Beidou and QZSS. The integrated 4G modem seamlessly connects to all industry-standard DGPS and RTK corrections to achieve centimeter-accurate guidance. In addition, terrain roll and pitch compensation technology ensures high accuracy - even in challenging environments and terrain. NX 510 SE CHCNAV Automatic guidance system Accuracy: RTK VRS 2.5cm Warranty: 2 years Consisting of:10” CB-A10 display based on an Android tablet Integrated 4G modem in the tablet modern GPS receiver/steering controller PA-3-SE (CHCNAV receiver) RTK accuracy upgrade GPS + Glonass + Galileo + Beidou + QZSS Integrated 4G modem in the receiverCAN-BUS control box Rear view camera Cable set with integrated main switch RAM display holder
Aktivierungsmodul CHCNAV
Aktivierungsmodul CHCNAV-Fendt COM II-III Joystick Das Aktivierungsmodul für CHCNAV Lenksysteme erweitert kompatible Fendt-Traktoren mit COM II-III Joystick um eine intuitive Bedienmöglichkeit. Fahrer können das automatische Lenken direkt über den Joystick aktivieren oder deaktivieren, ohne die Hand vom Bedienelement nehmen zu müssen. Das erhöht Sicherheit, Komfort und Effizienz im Arbeitseinsatz. Vorteile auf einen Blick Direkte Joystick-Aktivierung: Einfache Steuerung des CHCNAV Lenksystems während der Fahrt. Kompatibel mit allen CHCNAV Lenksystemen NX510, NX610, NX612